2013年5月2日

【日本 九州】日本九州七日行 - JR九州鐵道車窗之旅肥薩線





    這次九州之旅因為是自助旅行,不希望自己所排的旅程和旅行社的行程很像,所以不是鐵道迷的我們把JR九州肥薩線排進行程內。原本以為這一天的行程只是搭搭火車看看風景而已,沒想到這段行程竟然如此難忘,忙到連休息的時間都很短暫。肥薩線是指連接古代肥後國和薩摩國區域間的鐵道路線,亦即現今九州熊本縣到鹿兒島縣西邊的位置。整個肥薩線可分成三段,分別是沿著球摩川行走的川線(八代與人吉間)、經過擁有日本三大車窗之稱矢岳的山線(人吉和吉松間)和保留兩個百年木造車站的路線(吉松和隼人間)。


    一般而言,真正的鐵道迷會選擇SL人吉(有汽笛)有提供服務的時間去搭肥薩線,對我們這種難請假的上班族而言,可以請到假出去玩就很開心了,所以我們在八代到人吉之間搭乘的車是自熊本出發的九州橫斷特急,人吉到吉松之間則搭乘了下行的伊三郎(Isaburo,上行的火車叫做新平Shinpei)。最後吉松到隼人間則是選擇了隼人之風(はやとの風、Hayato no Kaze),因為買了三天份的全九州JR Pass,所以這些車票並不需要另外付錢,只有去車站做了劃位的動作。





本日行程:
 Day4 (2013.01.31)
  熊本駅 (熊本縣熊本市),搭乘JR九州鹿兒島本線(九州橫斷特急)
  人吉駅 (熊本縣人吉市),搭乘JR九州肥薩線 (伊三郎)
  矢岳駅 (熊本縣人吉市),搭乘JR九州肥薩線 (隼人之風)
  真幸駅 (宮崎縣えびの市)
  吉松駅 (鹿兒島縣姶良郡)
  大隅橫川駅 (鹿兒島縣霧島市)
  嘉例川駅 (鹿兒島縣霧島市)
  鹿兒島中央駅 (鹿兒島縣鹿兒島市)
  今日住宿:鹿兒島雷姆酒店Remm Kagoshima(鹿兒島縣鹿兒島市) 

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日本的觀光列車真的很用心
每台觀光列車的外觀和內裝都有自己的特色
除此之外
車掌先生和小姐都會拿出
該列車乘車紀念的牌子讓遊客拍照

沿著球摩川前進
路上的紅色鐵橋很顯眼


一直都很喜歡山巒層疊的樣子

人吉駅
九州橫斷特急會將車子停靠在第一月台
伊三郎則停靠在第二月台

きじ馬據說是九州地區的獨特玩具

人吉爺爺
連日本人也都找人吉爺爺買便當
他算是肥薩線上的特色人物吧

除了可以跟人吉爺爺買便當之外
第一月台上 車站出入口旁的商店也可以買到便當
入手兩個栗子便當

伊三郎的內裝

伊三郎列車上可愛的車掌小姐
車上提供有可拍紀念照的帽子

矢岳駅
肥薩線上最高的車站
搭這種觀光列車好玩的地方還有
他沿途停靠的車站都是特色車站
而且他會留下勉強足夠的時間
讓觀光客快速地拍完一輪照片
大約是兩到五分鐘的時間

標高536.9米
旁邊有SL人吉展示館

矢岳駅停靠的時間
足以讓大家去看一下SL人吉
並拍完紀念照

伊三郎的外觀

伊三郎車窗上的標誌
也是乘車紀念章的樣式

矢岳駅和真幸駅間
會經過被稱為"日本三大車窗"的絕佳景緻場所
此時列車速度會放慢
甚至停下來讓遊客拍照並欣賞美景
可惜的是當天空氣的品質不是很好
沒辦法很清楚的看見窗外的風景

真幸駅



真幸駅的月台上放置著幸せの鐘
列車才剛停 這個象徵敲了會幸福的鐘
已經被一群遊客圍繞著
只好先去拍車站
在上車前急忙的敲了一下鐘

吉松駅
左邊的是伊三郎 右邊的是隼人之風

剛剛在伊三郎上一直忙著拍照
因此栗子便當一直都沒時間吃
也剛剛好我們只訂到下一班隼人之風
有三個多小時的空檔可以好好享受便當

出了吉松駅
面對車站的左手邊
有肥薩鐵道開通紀念碑

面對車站的右手邊廣場
則展示著編號為C55型52號的蒸汽火車

吉松駅前
紅色框框圈起來的地方
有一間很特別的菓子店

這間菓子店似乎是鐵道迷開的

裡面滿滿的都是跟鐵道相關的相片和紀念品

婆婆很可愛
很努力地在教不太懂日文的我們
唱著介紹火車沿線風景的歌

從SL人吉列車得來的靈感
汽笛饅頭
是一種油炸的糕點

隼人之風進站


看起來很有質感的內裝


百年木造車站大隅橫川駅
拍照時間五分鐘


百年木造車站嘉例川駅
拍照時間照舊.......



過了隼人駅之後
遠方出現了櫻島火山
前方海上漂浮的東西是用來養鰤魚的

還好在車上有拍了幾張
因為隔天下雨
櫻島拍起來已經不好看了

大部分的旅客會在隼人站下車
很少會繼續坐往鹿兒島
因此隼人之風上只剩下我和伙伴兩人
車掌先生跟我們說現在人很少
可以讓我們穿著制服拍照
一整個超開心的

車掌先生和小姐特別用手寫了兩張乘車紀念給我們
兩張的內容都不一樣
字好漂亮而且好用心喔



九州肥薩線資訊參考:
 JR九州的火車時刻表
  http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/map_kumamoto.html



肥薩線地圖:



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